28 Juin 2020
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0HDi 90 90 CH facilement sur AUTODOC ? Livraison rapide a prix reduit ?Decouvrez tout de suite par vous-meme?.Commandez Circuit electrique du moteur pour PEUGEOT 307 3/5 portes (3A/C) 2J'ai regarde au niveau de la boite a fusible mais je n'ai rien vu du tout !:( Hello.J'espere que c'est pas le bsi qui deconne.Auriez-vous une ou des idees a me soumettre car je seche.Du coup je pense que le boitier de Centralisation est au meme endroit qu'une 106.J'espere que c'est pas le bsi qui deconne.Etant donne qu'en branchant la valise toutes les portes se ferment sauf le coffre, j'ai pense a un probleme de fermeture du coffre.Voici les symptomes: - Quand j'appuie sur le bouton de la telecommande, la voiture se ferme puis s'ouvre immediatement.La voiture roule sans probleme et demarre correctement.Afficher plus Afficher moins Alors il clignote plus vite qu'une fois toutes les 10 secondes mais uniquement sans le fusible.Je pensais un boitier specifique de Centralisation. - Quand j'appuie sur le bouton du tableau de bord pour verrouiller les portes il se passe la meme chose, la voiture se ferme et s'ouvre immediatement.J'ai donc remplace la cellule de coffre mais la voiture fait exactement la meme chose.
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LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE P.S.A.
Il faut toujours utiliser un fusible neuf de la meme couleur.Pouvez vous me dire svp ou ce trouve le fusible pour la prise diag BSI grillé sur 307 HDI.
567.56.344.99
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Moi c'etait pire, le moteur s'arretait qd sa temperature montait. Quelques jrs et rebelotte.Je dois donc attendre a chaque fois que la voiture refroidisse avant de changer de fusible et la demarrer.Vous imaginez, j'ouvre le capot pour assurer une circulation d'air et permettre au moteur de refroidir plus vite (je ne sait a quel degre) et j'essaye de ne pas demarrer avant une duree suffisante pour que le moteur refroidisse.Car si pas de certitude, je pense serieusement a changer de vehicule.Le bon compromis est d'opter pour un echange standard.Pensez vous que si je change le demarreur, plus de soucis apres.Le risque d'un capteur defectueux est beaucoup plus grand.Je le remplace.Le moins que l on puisse attendre d une voiture est qu elle demarre.La pompe a essence coupe le carburant (moteur chaud) car elle recoit mal ou interprete mal certaines informations venant du calculateur ou je ne sais d'ou.C vraiment penible quelqu'un a une idee si vous plait.On m'a explique que la pompe a essence peut etre a l'origine qd la voiture ne demarre pas a chaud (sans que le f8 grille).
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donc changement du démarreur tous a bien marché pendant 1 mois et rebeulotte voiture ne demarre plus a chaud (j'en peux plus de cette voiture !!!!!!) Donc je.Meilleure réponse: Bonjour g exactement le même problème sur ma c4 fusible f8 qui grille
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Motorisation du vehicule 1.6 HDi FAP 16V 110 cv.